المصعد الهيدروليكي
تعتبر المصاعد الهيدروليكية من أكثر أنواع المصاعد أمانًا تقريبًا. يرجع السبب في ذلك إلى طبيعة نظام الرافعة الهيدروليكية، والذي لا يقع عمليا في المصاعد الهيدروليكية. بالطبع نفس المشكلة تسبب قيودًا على المصاعد الهيدروليكية، بما في ذلك قيود السرعة والتسارع، ولكن بشكل عام تتمتع المصاعد الهيدروليكية بحركة أكثر سلاسة وسلاسة من مصاعد الجر.
وتسمى تلك المصاعد التي تعمل بضغط الزيت بمصاعد جاكي أو المصاعد الهيدروليكية. في المصعد الهيدروليكي المحلي، تكون وحدة الطاقة والرافعة مسؤولين عن توفير القوة الدافعة. ولهذه المصاعد أنواع بسيطة ومتقدمة، ومن أمثلتها البسيطة المكابس والأسطوانات. يتم تركيب هاتين القطعتين بالضبط أسفل كابينة المصعد. بعد أن يدور المحرك، يتم ضخ الزيت من داخل الخزان عن طريق المضخة باتجاه أسطوانة المصعد، وبعد امتلاء سعتها، يقوم الزيت المضغوط بتحريكها إلى الأعلى بسبب القوة التي يمارسها على الكابينة والمكبس.
في بشكل عام، يكون الرفع الهيدروليكي تحت تأثير الرافعة الهيدروليكية ويتم تحريكه بواسطته. وطبعا قبل الرفع الهيدروليكي يكون هذا السائل أو الزيت تحت الضغط مما يؤدي إلى ارتفاع كابينة الرفع. وكلمة هيدروليكي تعني توليد الطاقة ونقلها وتحويلها بنفس السائل المضغوط. من المعتاد استخدام المصاعد الهيدروليكية في العديد من مشاريع البناء في إيران وحول العالم. ونظرًا لأن المحرك والمضخة وغيرها يتم وضعها داخل غرفة الآلة، فإن مثل هذه المصاعد لا تحتاج إلى تركيب غرفة المحرك في الجزء العلوي من العمود، ويعتقد الخبراء والخبراء أن المصعد الهيدروليكي هو من أكثر الأمثلة أمانًا وهو كذلك يكاد يكون من المستحيل السقوط. لأن لها سرعة محددة، لكن هذه المصاعد لا تستخدم في المباني المرتفعة جداً. ونظراً لجودة حركة هذه العينة من المصاعد وحركتها السلسة والسلسة، فلن تلاحظ أي اهتزاز أو ضجيج عند استخدام المصعد.